{"id":13839,"date":"2024-12-13T08:43:07","date_gmt":"2024-12-13T08:43:07","guid":{"rendered":"https:\/\/niederwennerscheid.de\/?p=13839"},"modified":"2024-12-24T13:48:53","modified_gmt":"2024-12-24T13:48:53","slug":"kufe-kaputt-eine-weihnachtsgeschichte-von-uli-forthmann","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/niederwennerscheid.de\/?p=13839","title":{"rendered":"Kufe kaputt – Eine Weihnachtsgeschichte von Uli Forthmann"},"content":{"rendered":"

Wieder Weihnachten. Klar \u2013 Hochkonjunktur f\u00fcr den Weihnachtsmann. An den glaubst du nicht, dann lies die Geschichte.
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Wie jedes Jahr sammelte der Weihnachtsmann im Sommer seine Bestellungen, korrigierte Adressen und f\u00fchrte Gespr\u00e4che mit unz\u00e4hligen Lieferanten. Alltag eben. Er setzte seinen Schlitten instand, reparierte und tauschte Teile aus, auch eben das \u00dcbliche wie jedes Jahr. Das Wichtigste allerdings kam zum Schluss. Der Gesundheitscheck seiner sechs Rentiere , die Kontrolle ihres Zaumzeugs und \u2013 zuallerletzt, die \u00dcberpr\u00fcfung seines IRTAS.<\/p>\n

Der Weihnachtsmann war bester Laune. Die Rentiere hatten sich gut erholt, waren bestens gen\u00e4hrt und sprangen bereits aufgeregt im Gehege umher, als General Winter seine Vorboten schickte. Dank meiner F\u00fcrsorge und Pflege, der erste Gedanke des Weihnachtsmanns, er blinzelte dabei Karl zu, dessen aufgeregter Atem die kalte Luft durchschnitt und bes\u00e4nftigte ihn mit erhobenem Zeigefinger. Wie jedes Jahr vor Beginn der Saison war Karl, sein Leitrentier, sein erster Ansprechpartner.<\/p>\n

\u201eLeute, es dauert nicht mehr lange, g\u00f6nnt euch noch ein wenig Ruhe vor dem Sturm, ganz besonders du, mein lieber Karl. Unser Weihnachtsstress kommt fr\u00fch genug\u201c. Als Zeichen seines Wohlwollens senkte Karl dem Weihnachtsmann die Geweihschaufeln entgegen und h\u00f6rte auf zu schnauben. Er verstand sehr wohl, worum es ging, um seine Verantwortung als Leittier. Seine f\u00fcnf Mitstreiter, Fritz, Walter, Heinrich der \u00c4ltere, Heinz der J\u00fcngere folgten seinen Anweisungen. Die Namenszus\u00e4tze \u201eder \u00c4ltere und der J\u00fcngere\u201c, hatte der Weihnachtsmann den beiden gegeben, um sie besser auseinander halten zu k\u00f6nnen, sie waren Br\u00fcder mit nur einem Jahr Altersunterschied. Egon, das Schlusslicht lief hinten links, der Stillste im Bunde, und der sah, egal welche, auf ihn zukommende Ereignisse, stets gelassen.<\/p>\n

<\/a>Nun stand die Funktionspr\u00fcfung des IRTAS an, sehr wichtig, damit es baldigst \u201eready for take off\u201c hei\u00dfen konnte. Das IRTAS-System hatte der Weihnachtsmann vor langer Zeit eigenh\u00e4ndig entwickelt. Schlie\u00dflich w\u00e4re er nach Selbsteinsch\u00e4tzung immer schon ein T\u00fcftler vor dem \u201eHerrn\u201c gewesen, gestand er sich ein und entschloss sich selbstbewusst, nach einem geeigneten Selbststudium, sein eigenes vollautomatisches I<\/b>onen R<\/b>egeneration T<\/b>urbo A<\/b>ntrieb S<\/b>ystem zu bauen. Dieses war seiner Meinung auch erforderlich, falls er mal ungewollt mit seinen Rentieren, Schlitten und all den Geschenken notgedrungen durch die L\u00fcfte segeln m\u00fcsse, um entweder ohne Umschweife schnellstens zum Zielort zu gelangen oder, wenn in bestimmten Regionen kein Schnee lag und damit die Kufen unn\u00fctz gewesen w\u00e4ren oder, wenn etwas v\u00f6llig Unvorhergesehenes passieren w\u00fcrde, was niemand vorhersehen k\u00f6nne und so weiter und so weiter. Also, sein IRTAS sollte immer dann zum Einsatz kommen, wenn Fliegen die einzige Option bliebe. Nach Fertigstellung interessierte sich die Industrie f\u00fcr die Konstruktion. Ihre CEO\u00b4S (Chief Executive Officer \u2013 <\/span>Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer) <\/span>l\u00f6cherten den Weihnachtsmann vor Jahrzehnten regelrecht mit Ihren Fragen. Aber ihn lie\u00df das kalt, das viele Geld, was er h\u00e4tte verdienen k\u00f6nnen, war nicht sein Ding. Er war mit seinem Job mehr als zufrieden, der von Anfang an seine Lebensaufgabe war. Das bedeutete f\u00fcr ihn im Einklang mit der Natur zu leben, seinem Sch\u00f6pfer zu danken und mit dem, was er besa\u00df, gl\u00fccklich zu sein. So sollte es bleiben und so blieb es. Er hatte sein Auskommen und au\u00dferdem, w\u00e4re die Menschheit sowieso noch nicht reif f\u00fcr diese neuartige Technologie. Dabei belie\u00df er es. Die Anfragen nahmen mit der Zeit ab und wurden durch allen m\u00f6glichen Pseudo-Technik-Bl\u00f6dsinn im Netz abgel\u00f6st, dem die Menschen offensichtlich mehr Glauben zu schenken bereit waren als den l\u00e4ngst bewiesenen physikalischen Gesetzm\u00e4\u00dfigkeiten. Das war dem Weihnachtsmann zwar nie v\u00f6llig egal, aber was sollte er tun, er konnte das unreflektierte Nachplappern diverser Theorien nicht \u00e4ndern, die den Menschen oft genug vorgaukelten, das Rad neu zu erfinden. \u201eSo etwas brauche ich nicht, ich fahre auf Kufen\u201c, stellte er manchmal als Antwort ins Netz.<\/p>\n

Aber f\u00fcr derartige Gedanken war jetzt keine Zeit mehr. Die letzten Vorbereitungen liefen und alle Systeme mussten nochmals gepr\u00fcft werden. Alles \u201eroger\u201c, raunte der Weihnachtsmann Karl zu, \u201emorgen starten wir\u201c.<\/p>\n

In der Fr\u00fch um Punkt 8.15 Uhr sollte es losgehen. Die Startzeit war seit Ewigkeit mit der Pr\u00e4zision eines Uhrwerks festgelegt. Der Weihnachtsmann versorgte seine Rentiere mit einem kr\u00e4ftigen Fr\u00fchst\u00fcck, M\u00f6hren, N\u00fcsse, \u00c4pfel und Rosinen, zus\u00e4tzlich etwas Gr\u00fcnzeug. Anschlie\u00dfend spannte er sie vor den Schlitten, die auszuliefernden Geschenke waren bereits am Vortag verstaut worden, noch ein kurzer, letzter Blick auf die Adressliste, eine Tasse Kaffee und ein Br\u00f6tchen mit Lappenk\u00e4se im Stehen f\u00fcr ihn, und ab die Post. F\u00fcr diese Prozedur ben\u00f6tigte der Weihnachtsmann genau eine Stunde und zwanzig Minuten.<\/p>\n

\u201eDas war und das ist so, seit ich denken kann, es wird sich nicht \u00e4ndern\u201c, wovon er felsenfest \u00fcberzeugt ist und erg\u00e4nzt, wenn jemand nachfragt, \u201ealso seit meiner Kindheit kenne ich das nicht anders und die liegt fast ebenso lange zur\u00fcck, wie mein erster Arbeitstag. Seitdem steht er, bevor die Weihnachtsreise beginnt, immer um f\u00fcnf Minuten vor Sieben auf. Daher die 8.15 Uhr\u201c.<\/p>\n

Die ersten drei Stunden fuhr das Gespann durch den tiefen Schnee des Nordens, fast oben am Polarkreis. In der N\u00e4he besa\u00df der Weihnachtsmann ein gr\u00f6\u00dferes St\u00fcck Land, \u00fcberwiegend f\u00fcr seine Tiere und ein Haus mit Garten f\u00fcr sich. Alles an einem See gelegen, der sich um diese Jahreszeit unter einem dicken Eispanzer verbarg, aber im Sommer jede Menge Freizeitspa\u00df bot.<\/p>\n

\u201eHier l\u00e4sst es sich doch vortrefflich leben\u201c, gestand er sich ein, auch um seinen l\u00e4ngeren M\u00fc\u00dfiggang vor der Saison zu begr\u00fcnden, \u201ehier geht es uns allen gut\u201c, sprach er darauf hin Karl an, bevor er sein endg\u00fcltiges \u201ego\u201c gab. Karl und die anderen senkten wie jedes Jahr verst\u00e4ndnisvoll ihre Geweihe, taten so, als wieherten sie ein wenig und rannten los.\"\"<\/p>\n

Zwei Stunden Fahrt lagen bereits hinter und noch gut eine Stunde vor ihnen, dann w\u00e4ren sie bei der ersten Lieferadresse angekommen. Natalie, hie\u00df die Gl\u00fcckliche auf der Liste und sie sollte ein neues Handy bekommen, auch das stand auf dem Zettel, so wie bei Tausenden anderer Kids. Der Weihnachtsmann \u00fcberlegte, denn f\u00fcr ihn waren diese Art Geschenke sogar mit einem gewissen Vorteil verbunden. W\u00e4re es noch wie fr\u00fcher, dann h\u00e4tte er heute vielleicht einen krummen R\u00fccken vom vielen Schleppen. Damals bestanden die W\u00fcnsche der meisten Jungen noch aus Stabil-Bauk\u00e4sten und viele M\u00e4dchen fieberten kleinen Blech-Elektroherden entgegen. Diese Dinge waren sperrig und vor allem schwer. Jetzt in seinem Alter, war dies \u201erein technologisch bedingt\u201c, worauf er lachte, als er das aussprach, erheblich einfacher geworden. \u201eSo ein Handy wog fast nix\u201c, was auch Karl abnickte und nachschob, \u201eWeihnachtsmann bedenke, auch 1.000 wiegen nicht so viel, wie 20 Stabil-Bauk\u00e4sten und 5 Kinderherde\u201c.<\/p>\n

Ein Philosoph dieser Karl dachte der Weihnachtsmann und wurde j\u00e4h unterbrochen. Er schnellte hoch und erschrak. Ein Knall, ein Gewackel hin und her, danach noch dreimaliges Ruckeln durch den Schlitten und dann Stille. Alls stand. Nichts bewegte sich. Nur Karl drehte in seiner \u201ewei\u00df auch nicht Haltung\u201c seinen Kopf von rechts nach links und wieder zur\u00fcck. Das half also nicht bei der L\u00f6sung des Problems.<\/p>\n

Der Weihnachtsmann traute kaum seinen Augen. Denn was er sah, als er vom Schlitten stieg, war ein Malheur, ein Desaster, \u201ePardon\u201c, fast die H\u00f6lle. Der Weihnachtsmann fluchte laut. Die rechte Kufe wurde durch einen Stein der L\u00e4nge nach aufgeschlitzt und zerbarst augenscheinlich mit lautem Get\u00f6se in ihre Einzelteile. Die lagen nun vor seinen F\u00fc\u00dfen. Ein trauriges Bild. Gott sei Dank war der Schlitten nicht umgekippt und heil geblieben. \u201eGl\u00fcck im Ungl\u00fcck\u201c, zwinkerte er Karl zu, der verst\u00e4ndnisvoll mit den Hufen scharrte.<\/p>\n

\u201eSo sind sie nun einmal, meine Rentiere\u201c, murmelte er still vor sich hin \u201eschaltete\u201c aber geistesgegenw\u00e4rtig das GPS seines Schlittens auf den aktuellen Standort. Kommunikationsmittel und jedwede, damit verbundene Technik, hatte er sich auf dem Schlitten schon vor lagen Zeit installiert und zuverl\u00e4ssig auf dem neuesten Stand gehalten. So sind heute die Zeiten, spukte es in seinem Kopf und ob das alles gut oder schlecht f\u00fcr die Menschen ist, mochte er nicht beurteilen. Jetzt musste eine L\u00f6sung f\u00fcr sein Problem her. Er erhielt nicht sofort ein GPS-Signal, fluchte diesmal allerdings leise, da er sich Hilfe von ganz oben erhoffte, halt so wie es sich f\u00fcr einen Weihnachtsmann geziemt, das erschien ihm naheliegender, nahm sein Satellitentelefon zur Hand und dr\u00fcckte F2. Die Zeit dr\u00e4ngte, im Dunkeln fuhr er nicht gern und fliegen k\u00e4me nur im aller schlimmsten Fall in Frage, also wartete er auf eine Verbindung. Die funktionierte komischerweise nach f\u00fcnf Sekunden. Er gab seine Standortdaten an die Leitstelle in Trondheim durch und die versprachen, in zwei Stunden einen Hubschrauber mit einer neuen Kufe vorbeizuschicken.<\/p>\n

\u201eNo Problem\u201c, danke\u201c, sagte der Weihnachtsmann dem \u201eOfficer\u201c zum Abschied, \u201eich warte und lege auf\u201c. Klappte es nicht rechtzeitig, besa\u00df er f\u00fcr den Fall der F\u00e4lle ja sein IRTAS. Der Hubschrauber landete, die Piloten halfen bei der Montage \"\"<\/p>\n

und weiter ging es. Die an diesem Tag auszuliefernden Geschenke kamen nur mit einer kleinen Versp\u00e4tung bei den Empf\u00e4ngern an.<\/p>\n

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